一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，峰飞飞行MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，峰飞飞行但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

航空计划赶不上变化就是这个意思。执行的时候雷厉风行则完全不同，汽车同样需要的是减少可能出现黑天鹅事件的时间窗口。

首飞参照系还体现了兼顾外部视角与内部视角的重要性。慢思快干整体而言，成功大项目如何完成，需要避免政治上的各种算计，也要避免心理上的错觉，最好的办法就是初期时详细规划，实施的时候雷厉风行。从经验的视角来审视奥运会，峰飞飞行无论是兴建场馆还是举办大会，每4年换一波新人，没有经验的传承，是现代奥运会每每超出预算的主要原因。

在大多数情况下，航空大项目不应追求第一、最大、最长、最高。汽车皮克斯动画工作室就特别看重准备。

第一是探路者，首飞没有经验可循，未知的风险不可控。

对于蒙特利尔奥运会的教训，成功愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。执行的时候雷厉风行则完全不同，峰飞飞行同样需要的是减少可能出现黑天鹅事件的时间窗口。

其实，航空并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。此外，汽车理解这些案例的分布状况也很重要。

如果重大项目讨论时间短，首飞开弓没有回头箭，就会让投机者得逞。一个项目拖的时间越长，成功不可控因素出现的概率就越大，项目拖延、遇到阻碍、资金链断裂等一系列问题都会给项目的完工造成影响。